തടവുകാരുടെ ഭക്ഷണത്തിൽ നിന്ന് മട്ടനും മീനും വെട്ടിച്ചുരുക്കാൻ ജയിൽ വകുപ്പ് ശുപാർശ ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ആ വകയിൽ 10 കോടി രൂപ ലാഭിക്കാം എന്നാണ് കണക്കാക്കുന്നത്.

ജയിൽപ്പുള്ളികൾക്ക് കഴിഞ്ഞ സർക്കാർ വർദ്ധിപ്പിച്ച് നൽകിയ കൂലി പഴയത് പോലെ ആക്കിയാൽ ഇതിൽക്കൂടുതൽ തുക ലാഭിക്കാൻ പറ്റും.

പെട്രോൾ ബങ്കിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ഒരു സ്ത്രീക്ക് കിട്ടുന്ന ദിവസക്കൂലി 450 രൂപയാണ്. അവരുടെ കറൻസി ബാഗ് തട്ടിപ്പറിച്ചതിൻ്റെ പേരിൽ ജയിലിൽ ആകുന്ന ഒരു ക്രിമിനലിന് 530 – 620 രൂപ ശമ്പളം കിട്ടും. അതിലും കുറഞ്ഞ ശമ്പളത്തിൽ പണിയെടുക്കുന്ന എത്രയോ അയ്യോ പാവങ്ങൾ ജയിലിന് വെളിയിലുണ്ട്. അത് അനീതിയാണ്.

വിദഗ്ദ്ധ തൊഴിലാളികൾക്ക് 620 രൂപയും, അർദ്ധവിദഗ്ദ്ധ തൊഴിലാളികൾക്ക് 560 രൂപയും അവിദഗ്ദ്ധ തൊഴിലാളികൾക്ക് 530 രൂപയുമാണ് ജയിലിലെ പുതുക്കിയ കൂലി നിരക്ക്. അത് പഴയത് പോലെ 63 – 163 – 230 രൂപ നിരക്കുകൾ ആക്കണമെന്നാണ് എൻ്റെ പക്ഷം.

എൻ്റെ ഈ അഭിപ്രായം, മേൽപ്പടി വാർത്തയുടെ അടിയിൽ കമന്റായി പറഞ്ഞപ്പോൾ, ജയിൽ തൊഴിലാളികൾക്ക് 100 രൂപ മാത്രമാണ് ശമ്പളം എന്ന് എതിരഭിപ്രായവും വന്നു. ജയിലിൽ കിടക്കുന്ന ക്രിമിനൽക്കുവേണ്ടി വാദിക്കാനും സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ആൾക്കാരുണ്ട് എന്നതാണ് തമാശ.

ഒരു കാര്യം ശരിയാണ്; ഈ തുക മുഴുവനും കുറ്റവാളികൾക്ക് കിട്ടില്ല. 30% ഇവർ കാരണം ദുരിതമനുഭവിക്കുന്നവരുടെ വീട്ടിലേക്ക് പോകും. കുറച്ച് പണം ജയിലിൽ ഇവരുടെ ഭക്ഷണത്തിനും മറ്റു കാര്യങ്ങൾക്കുമായി എടുക്കും. അത് കഴിഞ്ഞുള്ള തുകയാണ് തടവുകാർക്ക് കിട്ടുക.

കൂട്ടത്തിൽ മറ്റൊരു കാര്യം കൂടി പറയാം. ജയിലിൽ, മെനു പ്രകാരമുള്ള മട്ടനും ചിക്കനും മീനും മറ്റും ആഴ്ച്ചതോറും നൽകുന്നില്ല. ജയിൽ ഉദ്യോഗസ്ഥന്മാരും മേസ്തിരിമാരും കുശാലായി അവർക്ക് ആവശ്യമുള്ള ഭക്ഷണം അടിക്കുന്നുണ്ട്. വല്ലപ്പോഴെല്ലാം ജയിൽവാസികൾക്കും കിട്ടുമായിരിക്കും. പക്ഷേ ഇതിനാവശ്യമായ തുക കൃത്യമായി എഴുതിയെടുക്കുന്നുണ്ട്. അത് എങ്ങോട്ട് പോകുന്നു എന്ന് പ്രത്യേകം പറയേണ്ടതില്ലല്ലോ. (എല്ലാ ജയിലിലും കാര്യങ്ങൾ ഇങ്ങനെ ആകണമെന്നില്ല. ഉദ്യോഗസ്ഥന്മാടെ ഇടപെടൽ പോലെയിരിക്കും.) ഇക്കാര്യം ഞാൻ മനസ്സിലാക്കിയത് ജയിൽ കിടന്നിട്ടുള്ള ഒരാളുടെ കമന്റിൽ നിന്ന് തന്നെയാണ്. (കർമ്മവശാൽ ഞാൻ ഇതുവരെ ജയിലിൽ കിടന്നിട്ടില്ല.) അഴിമതി എന്ന് പറയുന്ന സംഭവം പുരാണത്തിലെ ഹിരണ്യകശിപു പറഞ്ഞത് പോലെയാണ്. അത് തൂണിലും തുരുമ്പിലും മാത്രമല്ല ജയിലിലുമുണ്ട് നമ്മുടെ രാജ്യത്ത്.

അതൊക്കെ എന്തായാലും ജയിലിൽ തുച്ഛശമ്പളം മാത്രമേ കൊടുക്കാൻ പാടുള്ളൂ. ജയിലിൽ അയക്കുന്നത്, ചെയ്ത കുറ്റത്തിൻ്റെ ശിക്ഷ എന്ന നിലയ്ക്കാണ്. സുഖിച്ച് ജീവിക്കാനും പുറത്ത് ജീവിക്കുന്നവരേക്കാൾ കൂടുതൽ സമ്പാദിക്കാനുമല്ല. ശിക്ഷ കഴിഞ്ഞ് പുറത്തിറങ്ങുമ്പോൾ ആദ്യത്തെ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ പിടിച്ച് നിൽക്കാനും ജീവിക്കാനും അൽപ്പം പണം കയ്യിൽ വേണം. അത് തീരുമ്പോഴേക്കും, പണ്ട് ചെയ്തിരുന്ന പണിയോ (കളവും തട്ടിപ്പും കൊട്ടേഷനും അല്ല ഉദ്ദേശിച്ചത്) മറ്റൊരു ജോലിയോ കണ്ടുപിടിച്ച് ജീവിതം മുന്നോട്ടു നീക്കേണ്ടത് ജയിലിൽ നിന്നും പുറത്തു വരുന്ന വ്യക്തിയുടെ മാത്രം ബാദ്ധ്യതയാണ്.

വാൽക്കഷണം:- മൂന്ന് നേരം ഭക്ഷണവും ആവശ്യമെങ്കിൽ മരുന്നും പണി ചെയ്യുന്നവർക്ക് ചെറിയൊരു കൂലിയും കൊടുക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ മനുഷ്യാവകാശം സംരക്ഷിക്കുകയും നടപ്പിലാകുകയും ചെയ്ത് കഴിഞ്ഞു. ജയിൽപ്പുള്ളികളും മനുഷ്യരല്ലേ എന്ന ചോദ്യം ഉയർന്നാൽ അതിനുള്ള മറുപടിയാണ്.

ഡി.സി.ബുക്ക്സ് 7 വാള്യമായി ഇറക്കാൻ പോകുന്ന 4000 പേജുള്ള ‘ആധികാരിക കേരള ചരിത്രം’ എന്ന പുസ്തകത്തിൻ്റെ പ്രമോഷണൽ വീഡിയോ https://www.facebook.com/share/v/1UYWXjvYYL/ കണ്ടത് മുതൽ ഉണ്ടായ ചില സംഭവവികാസങ്ങൾ ആണ് ഈ പോസ്റ്റിന് ആധാരം.

ആ വീഡിയോയിൽ വസ്തുതാപരമായ ഒരു പിശകുണ്ട്. അത് ചൂണ്ടിക്കാണിച്ച് ആ വീഡിയോ ഫേസ്ബുക്കിൽ ഷെയർ ചെയ്തുകൊണ്ട് താഴെക്കാണുന്ന വരികൾ ഞാൻ എഴുതി.
**********
പള്ളിപ്പുറം കോട്ടയിൽ നിന്ന് കൊടുങ്ങല്ലൂർ കോട്ടയിലേക്ക് ഭൂഗർഭതുരങ്കം ഉണ്ടെന്ന് പറയുന്നത് അടിസ്ഥാനരഹിതമായ കാര്യമാണ്. കോട്ടയുടെ കീഴ്ഭാഗത്ത് കാണുന്ന ഇടുങ്ങിയ മുറി വെടിമരുന്ന് ശേഖരിക്കാൻ വേണ്ടി മാത്രമുള്ള ഒരു ഇടമാണ്. അത് ഒരു തുരങ്കത്തിന്റെ കവാടമാണ് എന്ന് തെറ്റിദ്ധരിക്കുന്നവർ ധാരാളമുണ്ട്.

ഇത്തരം ഭോഷ്ക്കുകൾ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുൻപ് അല്പം കൂടെ ചരിത്രം പഠിച്ചിരുന്നെങ്കിൽ!
അടിസ്ഥാനമില്ലാത്തതും വസ്തുതാപരമല്ലാത്തതുമായ മുത്തശ്ശിക്കഥകൾ പോലുള്ള പൊള്ളത്തരങ്ങൾ, നല്ല മുഴങ്ങുന്ന ശബ്ദത്തിൽ DCയെപ്പൊലുള്ള പ്രസാധകരുടെ ലേബലിൽ ജനങ്ങളിലേക്ക് പടർത്തുന്നതും പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതും അപലപനീയമാണ്.

വാൽകഷണം:- ‘ആധികാരിക കേരള ചരിത്രം’ എന്ന പേരിൽ ആ പുസ്തകത്തിൽ ഇനി എന്തൊക്കെയാണ് എഴുതി വെച്ചിരിക്കുന്നത് എന്ന് കണ്ടറിയണം.
************
ഒരു പോസ്റ്റ് ഷെയർ ചെയ്താൽ അതിന് വളരെ മോശം റീച്ച് ആണ് ഫേസ്ബുക്ക് നൽകുന്നതെന്ന് നമുക്കറിയാമല്ലോ ? അതുകൊണ്ട് എൻ്റേതായി ഒരു പോസ്റ്റാക്കിത്തന്നെ ഈ വിഷയം എഴുതിയിടാൻ തയ്യാറെടുക്കുമ്പോഴേക്കും, ഷെയർ ചെയ്ത പോസ്റ്റ് കാണാനിടയായ എൻ്റെ സുഹൃത്ത് റാണി ബി. മേനോൻ Rani B Menon അതിവേഗം ഇടപെട്ടു. ഡി.സി.ബുക്സിൽ പരിചയമുള്ളവരിലേക്ക് ഇത് അറിയിച്ച്, ഇക്കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കണം; നടപടി ഉണ്ടാകണം എന്ന് അവർ അറിയിച്ചു.

ഡി.സി.അത് വലിയ പ്രാധാന്യത്തോടെ തന്നെ പരിഗണിച്ചു. അര മണിക്കൂറിനകം ഡീ.സി.യിൽ നിന്ന് ശ്രീ.രാമദാസ് ആർ. എന്ന വ്യക്തിയുടെ ഫോൺ എനിക്ക് വന്നു. ഞങ്ങൾ ഇതേപ്പറ്റി സംസാരിച്ചു. അക്കാര്യങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്കമാണ് താഴെ സൂചിപ്പിക്കുന്നത്.

രാമദാസ്:- ആ വീഡിയോ ഒരു പ്രമോഷൻ്റെ ഭാഗമായി ഉണ്ടാക്കിയതാണ്. അൽപ്പം ജിജ്ഞാസ ഉണർത്താൻ വേണ്ടിയുള്ള തരത്തിലാണ് അത് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അതുകൊണ്ടാണ് തുരങ്കം ഉണ്ട് എന്ന രീതിയിൽ പറഞ്ഞത്.

നിരക്ഷരൻ:- താളിയോലകളിലും ചെമ്പുതാളുകളിലും പുസ്തകങ്ങളിലും എഴുതി വെക്കുന്നത് മാത്രമല്ല ചരിത്രം. കാലം കടന്ന് പോകുമ്പോൾ ഡിജിറ്റൽ മീഡിയയിൽ വരുന്നതും ചരിത്രത്തിൻ്റെ ഭാഗമാകും. അങ്ങനെ നോക്കിയാൽ പ്രമോഷന് വേണ്ടി ഉണ്ടാക്കിയ ആ വീഡിയോ തെറ്റായ ചരിത്രമാണ് പറയുന്നത്. അതും പ്രചരിപ്പിക്കപ്പെട്ട് മുന്നോട്ട് നീങ്ങി നാളെ ചരിത്രത്തിൻ്റെ ഭാഗമാകും.

രാമദാസ്:- പുസ്തകത്തിൻ്റെ ആ ഭാഗത്ത് ഇതേ പിശക് വന്നിട്ടില്ല എന്ന് ഞങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് ഉറപ്പ് വരുത്തുന്നതാണ്.

നിരക്ഷരൻ:- അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ ആ വീഡിയോയിൽ വീണ്ടും പിശകുകൾ ഉണ്ട്. ഫോർട്ട് കൊച്ചിയിലെ പരദേശി സിന്നഗോഗ് കഴിഞ്ഞാൽപ്പിന്നെ കേരളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സിന്നഗോഗ് ചേന്ദമംഗലത്തേത് ആണെന്നാണ് വീഡിയോയിൽ പറയുന്നത്. അതും വസ്തുതാവിരുദ്ധമാണ്. ചേന്ദമംഗലം സിന്നഗോഗിനേക്കാൾ മൂന്നിരട്ടിയെങ്കിലും വലിപ്പമുണ്ട് പറവൂർ സിന്നഗോഗിന്. പുരയിടത്തിൻ്റെ വലിപ്പവും കെട്ടിടത്തിൻ്റെ വലിപ്പവും വെച്ച് നോക്കിയാൽ പറവൂർ സിന്നഗോഗ് ആണ് കേരളത്തിലെ തന്നെ ഏറ്റവും വലിയ സിന്നഗോഗ്.

രാമദാസ്:- ഇക്കാര്യവും അച്ചടിയിൽ വരുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതാണ്.

നിരക്ഷരൻ:- എങ്കിൽ ഒരു കാര്യം കൂടെ പരിശോധിക്കണം. പള്ളിപ്പുറം കോട്ടയ്ക്ക് ആയക്കോട്ട എന്നൊരു പേര് കൂടെ ഉള്ളതായി സർക്കാരിൻ്റെ ഭാഗത്ത് നിന്നും ആ ഭാഗത്തുള്ള ബോർഡുകളിലും ഒക്കെ പ്രചരണമുണ്ട്. സത്യത്തിൽ അതല്ല ആയക്കോട്ട. മുനമ്പം അഴിമുഖത്ത് ഉണ്ടായിരുന്ന തെങ്ങുകൊണ്ട് ഉണ്ടാക്കിയ ഒരു കോട്ടയാണ് ആയക്കോട്ട. അത് പിന്നീട് തീയിട്ട് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. അങ്ങനെ ഒരു കോട്ട അവിടെ ഉണ്ടായിരുന്നതായി പ്രൊഫ: എൻ. ആർ. പ്രഭാകരൻ അടക്കമുള്ള പ്രാദേശിക ചരിത്രകാരന്മാർ അടയാളപ്പെടുത്തുന്നുണ്ട്. അക്കാലത്തെ ഡച്ച് ഗവർണ്ണർമാർ ആയിരുന്ന ആഡ്രിയൻ മോയൻസ്, ഗലാറ്റി എന്നിവരുടെ രേഖകളിലും ഇക്കാര്യം ക്യത്യമായി സൂചിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. നശിപ്പിക്കപ്പെട്ട് പോയ ഒരു കോട്ടയുടെ പേര് മറ്റൊരു കോട്ടയ്ക്ക് ചാർത്തിക്കൊടുക്കുകയാണ് ഉണ്ടായത്. നിങ്ങളുടെ പുസ്തകത്തിൽ എവിടെയെങ്കിലും പള്ളിപ്പുറം കോട്ടയെ ആയക്കോട്ട എന്ന് പരാമർശിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് വസ്താപരമായി ശരിയല്ല. പ്രാദേശിക ചരിത്രകാരന്മാർ തെളിവടക്കം നിരത്തി സൂചിപ്പിക്കുന്ന കാര്യങ്ങൾ കൂടെ ആധികാരിക ചരിത്രം എന്ന് പറയുന്ന ഒരു പുസ്തകത്തിനായി പരിഗണിക്കപ്പെടേണ്ടതാണ്.

രാമദാസ്:- ഇക്കാര്യവും ഞങ്ങൾ പരിശോധിക്കുന്നതാണ്. ഞങ്ങൾ അവലംബിച്ചിട്ടുള്ളത് കൊളോണിയർ ആർക്കൈവ്സ് ആണ്.

നിരക്ഷരൻ:- കൊളോണിയൽ ആർക്കൈവ്സ് പരിഗണിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ആയക്കോട്ട വിഷയം കൃത്യതയോടെ വരേണ്ടതാണ്. പള്ളിപ്പുറം കോട്ടയെ ആയക്കോട്ട എന്ന് പുസ്തകത്തിൽ എവിടെയെങ്കിലും പരാമർശിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, കൊളോണിയർ ആർക്കൈവ്സ് പരിഗണിച്ചിട്ടില്ല എന്നാണ് സാരം. അങ്ങനെയെങ്കിൽ ഈ പുസ്തകത്തെ ആധികാരിക കേരള ചരിത്രം എന്ന് പറയുന്നത് ശരിയല്ല. സത്യത്തിൽ എനിക്ക് താൽപ്പര്യമുള്ള വിഷയമാണ് കോട്ടകളും ചരിത്രവുമൊക്കെ. അതുകൊണ്ട് തന്നെ ഈ പുസ്തകം ഞാൻ വാങ്ങേണ്ട ഒന്നുതന്നെയാണ്. പക്ഷേ, ഒരു കൊച്ച് വീഡിയോയിൽ മാത്രം രണ്ട് പിശകുകൾ കാണാൻ പറ്റിയ നിലയ്ക്ക് ഈ പുസ്തകത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ എനിക്ക് ആശങ്കയുണ്ട്. ഞാനതിൻ്റെ കോപ്പി സ്വന്തമായി വാങ്ങുന്നില്ല. ലൈബ്രറിയിൽ നിന്നോ മറ്റോ എടുത്ത് വായിച്ചതിന് ശേഷം മേൽപ്പറഞ്ഞ പിശകുകൾ അതേപടി നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഒരു പ്രസ്സ് മീറ്റ് വിളിച്ച് ഇക്കാര്യം എല്ലാവരിലേക്കും എത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതാണ്.
………..
…..
..
ഞങ്ങളുടെ സംസാരത്തിൻ്റെ രത്നച്ചുരുക്കം മാത്രമാണ് മുകളിലുള്ളത്.

ഈ പുസ്തകത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്നു. ഒരു ചരിത്രപുസ്തകം തയ്യാറാക്കുന്നത് അങ്ങേയറ്റം ശ്രമകരമായ ജോലി തന്നെയാണെന്ന് നന്നായി അറിയാം. പ്രമോഷന് വേണ്ടി വീഡിയോകൾ ഉണ്ടാക്കുമ്പോൾ പോലും തെറ്റ് പറ്റാൻ പാടില്ലാത്തതാണ്. എന്നിരുന്നാലും പുസ്തകത്തിൽ ആ പിശകുകൾ കയറി വരാതിരിക്കാൻ എൻ്റെ പോസ്റ്റും റാണി ബി.മേനോൻ്റെ ഇടപെടലും ഡീ.സി.യിൽ നിന്നുണ്ടായ പ്രതികരണവും ഇടയാക്കുമെങ്കിൽ വളരെ സന്തോഷം; വളരെ നല്ലത്. ഇത്രയും സംഭവിച്ചിട്ടും അതേ പിശകുകൾ പുസ്തകത്തിൽ ആവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ നിരാശാജനകം എന്ന് പറയേണ്ടി വരും.

എന്തായാലും ഒരു പ്രശ്നം അവതരിപ്പിച്ചപ്പോൾ, അതിൻ്റെ മെറിറ്റ് നോക്കുക പോലും ചെയ്യാതെ, ഇങ്ങോട്ട് വിളിച്ച് അതേപ്പറ്റി അന്വേഷിക്കാൻ ഡി.സി.കാണിച്ച ശുഷ്ക്കാന്തി അഭിനന്ദനാർഹമാണ്. നന്ദി.

വാൽക്കഷണം:- ഡി.സി.യിൽ നിന്ന് ഇങ്ങോട്ട് വിളിച്ച് സംസാരിച്ച സ്ഥിതിയ്ക്ക്, ഇനി ഇതേപ്പറ്റി പുസ്തകം വന്നതിന് ശേഷം എഴുതിയാൽ മതി എന്നാണ് ആദ്യം കരുതിയതെങ്കിലും, നാളെ എന്ന ദിവസത്തേക്ക് ആയുസ്സ് നീട്ടിക്കിട്ടിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് ഉറപ്പില്ലാത്തതിനാൽ കൈയോടെ പറഞ്ഞ് പോകുന്നു എന്ന് മാത്രം.

ഭാഗി 3.0 (ഥാർ) വാങ്ങാൻ മഹീന്ദ്ര ഷോറൂമിൽ പോയപ്പോളാണ് ഞാനത് ശ്രദ്ധിച്ചത്. അവിടെയുള്ളവരെല്ലാം ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് വാഹനത്തെ 4 ഇൻ്റു 4 (4×4) എന്നാണ് പറയുന്നത്.

അങ്ങനെ പറയുന്നത് തെറ്റാണെന്നും കണക്ക് വിഷയമായി വരുമ്പോൾ മാത്രമാണ് 4 ഇൻ്റു 4 എന്ന് പറയുക. അല്ലാത്തപ്പോൾ 4 ബൈ 4 എന്ന് പറയണമെന്നും നെറ്റിൽ നിന്ന് തെളിവടക്കം എടുത്ത് കാണിച്ച് അവരെ ബോദ്ധ്യപ്പെടുത്തി. എന്നിട്ട് അവരിപ്പോൾ ശരിയായി പറയുന്നുണ്ടോയെന്ന് ഉറപ്പൊന്നുമില്ല. എന്തെങ്കിലും പറയട്ടെ. ഞാൻ വിട്ടുപിടിച്ചു.

വർഷങ്ങൾക്ക് മുൻപ് കെട്ടിടം പണിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ടൈൽ വാങ്ങാൻ പോയപ്പോൾ ഇതേ അനുഭവം ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ടൈൽ ഷോറൂമിലെ ജീവനക്കാർ ടൈലിൻ്റെ അളവിനെ പറയുന്നത് 2 ഇൻ്റു 2, 1 ഇൻ്റു 1 എന്നൊക്കെയാണ്. അതും തെറ്റാണ്. 2 ബൈ 2, 1 ബൈ 1 എന്ന് വേണം അളവുകൾ വരുമ്പോൾ പറയാൻ. എഴുതുന്നത് പക്ഷേ x ഇട്ട് തന്നെ. വായിക്കുമ്പോളാണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടത്.

ഇത്രയും ഇപ്പോൾ പറയാൻ കാരണം, ബിഗ് ബോസ് സീസൺ 8ൻ്റെ പരസ്യ ടീസറുമായി ലാലേട്ടനെ കാണാൻ ഇടയായതുകൊണ്ടാണ്. അതിൽ ലാലേട്ടൻ പറയുന്നു 24 ഇൻ്റു 7 (24×7) എന്ന്.

എൻ്റെ പൊന്ന് ലാലേട്ടാ…. എത്രയോ സിനിമകളിൽ അങ്ങ് അഭിനയിച്ചിരിക്കുന്നു. എത്രയോ കഥകളിലൂടെയും തിരക്കഥകളിലൂടെയും കടന്ന് പോയിരിക്കുന്നു. ഇതിനൊക്കെ അപ്പുറമല്ലേ ഇക്കാലമത്രയും അങ്ങ് ഉണ്ടാക്കിയെടുത്ത ലോകപരിചയം. ഇതൊക്കെ എഴുതി കാർഡിലാക്കി തരുന്നവന്മാർക്ക് അത്രയ്ക്കൊന്നും ലോകപരിചയമോ ജ്ഞാനമോ വിവരമോ ഇല്ലെന്ന് എല്ലാവർക്കുമറിയാം. അവർക്ക് തെറ്റ് പറ്റിപ്പോയാലും അങ്ങേയ്ക്ക് അത് തിരുത്താമല്ലോ?

“മോനേ/മോളേ…. 24 ഇൻ്റു 7 എന്നല്ല, 24 ബൈ 7 എന്ന് വേണം പറയാൻ.” എന്ന് അവരെ പറഞ്ഞ് മനസ്സിലാക്കാനും കാർഡ് തിരുത്തി വായിക്കാനും അങ്ങേയ്ക്ക് കഴിയുമായിരുന്നല്ലോ? ഇനി അങ്ങേയ്ക്കും ഇത് അറിയില്ല എന്നാണോ? എങ്കിൽ ഞാൻ സുല്ലിടുന്നു, പൂർവ്വാധികം നിരക്ഷരനായി പിൻവാങ്ങുന്നു.

വാൽക്കഷണം:- ബിഗ് ബോസ് എന്ന പരിപാടി കാണാറില്ല. പണ്ട് ബിഗ് ബ്രദർ എന്ന സംഭവം വന്നപ്പോൾ കഷ്ടി അര മണിക്കൂർ കണ്ടിട്ടുണ്ട്. അതോടെ മതിയായി. സഞ്ചാരസ്വഭാവം ഉള്ളതുകൊണ്ടാകാം അടച്ചിട്ട മുറിയിൽ ഒരു പരിധി കഴിഞ്ഞാൽ ശ്വാസം മുട്ടും. അത്തരം ഇടങ്ങളിൽ ദീർഘകാലം കിടക്കുന്നവരെ കണ്ടാലും ശ്വാസം മുട്ടും. എന്നാലും ഇതിൻ്റെയൊക്കെ പരസ്യങ്ങൾ കയറി വരുമല്ലോ? ആ വഹയിൽ സാബുമോൻ, അഖിൽ മാരാർ എന്നിവർ ബിഗ് ബോസ് വിജയികളാണെന്ന് അറിയാം. അതിനപ്പുറം നിരക്ഷരനാണ്.

#4×4
#2×2
#24×7

ആദ്യകാലത്തെ AI ഇമേജുകളെപ്പോലെയല്ല ഇപ്പോളുള്ളത്. കുറേക്കൂടെ കൃത്യത വന്നിട്ടുണ്ട്. ഇനിയങ്ങോട്ട് ആ കൃത്യത കൂടിക്കൂടി വരുകയും ചെയ്യും. എന്നാലും ശ്രദ്ധിച്ചു നോക്കുന്നവർക്ക് നെല്ലും പതിരും തിരിച്ചറിയാൻ ബുദ്ധിമുട്ടൊന്നുമില്ല.

ഇത്തരം AI ഇമേജുകൾക്കടിയിൽ പോയി കമൻ്റിട് ഇളിഭ്യരാകുന്ന മലയാളികളെ കാണുമ്പോൾ സഹതാപവും സങ്കടവും തോന്നുന്നതിനാലാണ് ഈ പോസ്റ്റിടുന്നത്.

318K ഫോളോവേർസ് ഉള്ള ‘WORLD മലയാളി’ എന്നൊരു പേജ് പരിചയപ്പെടുത്താം. AI ഇമേജുകളിലൂടെ മനുഷ്യന്മാരെ വിഡ്ഢികളാക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടരാണിവർ. അവരുടെ അത്തരം ഇമേജുകളിൽ ഒന്നാണ് ഈ പോസ്റ്റിനൊപ്പം കൊടുത്തിരിക്കുന്നത്. സുഖം ഇല്ലാത്ത കുടുംബം ആണെന്ന മുഖവുരയോടെ ഒരു അച്ഛനേയും അമ്മയേയും കുട്ടിയേയുമാണ് കാണിച്ചിരിക്കുന്നത്. മൂന്ന് പേർക്കും ഇരുകൈകളും ഇല്ല. ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഹായ് തന്നുകൂടെ എന്ന് മാത്രമാണ് ഈ ‘കുടുംബം’ ചോദിക്കുന്നത്. അനുകമ്പ വഴിഞ്ഞൊഴുകുന്ന മണ്ടൻ മലയാളിക്കൂട്ടം കമൻ്റുകളും ആശംസകളും കൊണ്ട് ആ പോസ്റ്റിനെ വൈറലാക്കുന്നു. AI പോസ്റ്റ് പടച്ചുണ്ടാക്കിയ WORLD മലയാളിക്ക് അതിലൂടെ ഫേസ്ബുക്കിൽ നിന്ന് പണം ലഭിക്കുന്നു. പോരേ പൂരം?

വിജ്ഞാനപ്രദമായ പോസ്റ്റുകളും വീഡിയോകളും ഇട്ട് പണമുണ്ടാക്കിക്കൂടെ പരാന്നഭോജികളേ. ജനങ്ങളെ വിഡ്ഢികളാക്കിക്കൊണ്ടും വ്യാജ ഇമേജുകൾ പടച്ചുണ്ടാക്കിയും പണമുണ്ടാക്കുന്നത് എന്തിനാണ്?

മേൽപ്പറഞ്ഞ പേജും സമാനമായ പേജുകളും സബ്സ്ക്രൈബ് / ഫോളോ ചെയ്തിട്ടുള്ളവരുണ്ടെങ്കിൽ അതിൽ നിന്ന് വിട്ട് നിൽക്കുക. നാളെ ഇതുപോലുള്ള ഒരു കുടുംബത്തിന് ധനസഹായം ആവശ്യമുണ്ടെന്ന് ഒരു പോസ്റ്റ് കണ്ടാൽ പലരും പണമയച്ചെന്നും വരും. പണം കൊടുക്കുന്നതോ ഉണ്ടാക്കുന്നതോ എന്നതിലുമപ്പുറം മലയാളികൾ വിഡ്ഢികളാക്കപ്പെടുന്നത് കാണുമ്പോൾ വിഷമമുണ്ട്.

അവരുടെ ഇത്തരം പല പോസ്റ്റുകളിലും പോയി “ഇത് AI പോസ്റ്റാണ്, മലയാളികളെ ഇങ്ങനെ വിഡ്ഡികളാക്കുന്നത് എന്തിനാണ്?” എന്ന് കമൻ്റിട്ടു ഞാൻ. അങ്ങനെ കമൻ്റിടുന്നത് പോലും മറ്റൊരു വിഡ്ഢിത്തമാണെന്ന് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട് തന്നെയാണ് അങ്ങനെ ചെയ്തത്. എൻ്റെ ആ കമൻ്റിലൂടെ അവർക്ക് കൂടുതൽ റീച്ച് കിട്ടും എന്നതാണ് വാസ്തവം. നമ്മളിടുന്ന ഓരോ ലൈക്കും കമൻ്റും അവരുടെ റീച്ച് കൂടുകയാണ്. പക്ഷേ ഇനിയങ്ങോട്ട് ആ പോസ്റ്റുകൾ കാണുന്നവരെങ്കിലും എൻ്റെ കമൻ്റിലൂടെ യാഥാർത്ഥ്യം മനസ്സിലാക്കട്ടെ എന്ന് കരുതിയാണ് അങ്ങനെ ചെയ്തത്. അത് ഒന്നാം ഘട്ടം മാത്രമായിരുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടമെന്ന നിലയ്ക്കാണ് ഈ പോസ്റ്റ് ഇടുന്നത്.

AI വ്യാജ വീഡിയോക്കാരെ സമൂഹത്തിൽ നിന്നും സമൂഹമാദ്ധ്യമങ്ങളിൽ നിന്നും അകറ്റി നിർത്തിയില്ലെങ്കിൽ ദൂരവ്യാപകമായ ഭവിഷ്യത്തുകളാണ് ഉണ്ടാകാൻ പോകുന്നത്. അത് അറിഞ്ഞ് മനസ്സിലാക്കി നീങ്ങിയാൽ അവനവന് കൊള്ളാം. ഈ പോസ്റ്റ് ഇടുന്നതോടെ എൻ്റെ ടൈം ലൈനിൽ ഇനിയൊരിക്കലും കയറിവരാൻ കഴിയാത്തവിധം അവന്മാരെ ഞാൻ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുകയാണ്.

അൽപ്പവസ്ത്രധാരികളായ AI സ്ത്രീകളുടെ പേജുകൾ ഫോളോ ചെയ്യുകയും സബ്സ്ക്രൈബ് ചെയ്യുന്നവരും ധാരാളമായി വേറെയുമുണ്ട്; ഒറിജിനൽ വേറെങ്ങും കിട്ടാനില്ലാത്തത് പോലെ!

വാൽക്കഷ്ണം:- കഴിഞ്ഞ ദിവസം ത്രിപുരയിലെ ഉനക്കോടി എന്ന സ്ഥലത്തെപ്പറ്റിയുള്ള ഒരു വീഡിയോ കാണാനിടയായി. വീഡിയോയിൽ പറയുന്ന കാര്യങ്ങളെല്ലാം ശരിയാണ്. പക്ഷേ അതിന്റെ വിഷ്വൽ എല്ലാം AI ആണ്. അതിന് ഉനക്കോടി എന്ന സ്ഥലവുമായി പുലബന്ധം പോലുമില്ല. അവിടെ പോയിട്ടുള്ളതുകൊണ്ട് എനിക്കത് മനസ്സിലായി. പോകാത്തവർ ആ വ്യാജ വിഷ്വൽ കണ്ട് മോഹിച്ച് നേരിട്ട് ചെല്ലുമ്പോളാണ് അമളി പിണഞ്ഞത് തിരിച്ചറിയുക. കാരൂർ സോമൻ്റെ പരിസരത്ത് കൂടെ പോലും സാങ്കേതിക വിദ്യ കടന്ന് പോകാത്തത് സമൂഹമാദ്ധ്യമങ്ങളിലുള്ളവരുടെ സുകൃതം.

#fakeaiposts

കേരളത്തിലെ ആറുവരി ദേശീയപാത മുഴുവനായി പണി തീർന്നിട്ടില്ല. അതിന് മുന്നേതന്നെ ഒരുവരിപ്പാത ഹെവി വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിച്ച് തുടങ്ങിക്കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. കൊല്ലത്ത് ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ വീഡിയോ https://www.facebook.com/share/v/1Cbaz4GGwD/ കണ്ടാൽ അതിന്റെ ഭീകരാവസ്ഥ മനസ്സിലാക്കാനാവും.

അത്തരത്തിൽ പാർക്ക് ചെയ്തിരുന്ന ഒരു ട്രക്കിൽ കാറിടിച്ചാണ് ഇന്നലെ കൈപ്പമംഗലത്ത് 8 വിദ്യാർത്ഥികൾ കൊല്ലപ്പെട്ടത്.

ഈ ആറുവരിപ്പാതയിലേക്ക് വാഹനങ്ങൾ കയറുന്നതും ഇറങ്ങുന്നതും കണ്ടാൽ, നിയമം തൊട്ടടുത്തുള്ള ഏതെങ്കിലുമൊരു കിണറ്റിലേക്ക് ചാടിച്ചാകും. എക്സിറ്റിലൂടെ എൻട്രി അടിക്കുന്നതും എൻട്രിയിലൂടെ എക്സിറ്റ് ചെയ്യുന്നതും ഒരു സ്ഥിരം കാഴ്ച്ചയാണ്. അത് തടയാൻ വെച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്ക് പോസ്റ്റുകൾ എല്ലാം ഇടിച്ച് തെറിപ്പിച്ച് നശിപ്പിച്ച് കഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു.

എൻട്രി, എക്സിറ്റ് ഇടങ്ങളിൽ ട്രാഫിക് പൊലീസിങ്ങ് നടത്തി അത്തരക്കാരുടെ ലൈസൻസും വാഹന പെർമിറ്റും റദ്ദ് ചെയ്താൽ, സ്വിച്ചിട്ട പോലെ ഇത്തരം നിയമലംഘനങ്ങൾ അവസാനിക്കും. ഇതിനായി ട്രാഫിക് പൊലീസുകാരെയോ ട്രാഫിക് വാർഡൻമാരെയോ വിന്യസിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ക്യാമറകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടെങ്കിലും നിയമം കർശനമായി നടപ്പിലാക്കരുതോ?.

സ്റ്റിയറിങ് പിടിച്ച് വാഹനം ഇടത്തോട്ടും വലത്തോട്ടും തിരിക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ ഡ്രൈവിംഗ് ആയി എന്നാണ് പലരുടേയും വിചാരം. നിലവിൽ വാഹനമോടിച്ചു കൊണ്ടിരിക്കുന്നവർക്ക് ഒരു റീടെസ്റ്റ് കൊടുത്താൽ പകുതി പേർ ലൈസൻസ് ടെസ്റ്റ് തോറ്റ് വീട്ടിലിരിക്കും. ബാക്കിയുള്ള കുറെ പേർ കള്ളും കഞ്ചാവും മയക്കുമരുന്നും അടിച്ചാണ് നിരത്തിലിറങ്ങുന്നത്. ഇതിനെല്ലാം ഇടയിൽക്കൂടെ, ഏത് കൊടികെട്ടിയ ഡ്രൈവറും വാഹനമെടുത്ത് പുറത്തിറങ്ങി കാര്യം സാധിച്ച് ജീവനോടെ വീട്ടിൽ തിരിച്ചെത്തിയാൽ മഹാഭാഗ്യം.

* പറ്റുമെങ്കിൽ പരിചയമില്ലാത്ത റോഡുകളിൽ രാത്രി കാലങ്ങളിൽ വാഹനം ഓടിക്കാതിരിക്കുക.

* അമിതവേഗം എടുത്താലും ചവിട്ടി നിർത്താനോ സ്വന്തം നിയന്ത്രണത്തിൽ കൊണ്ടുവരാനോ പറ്റില്ല എന്നുണ്ടെങ്കിൽ ആ പണിക്ക് പോകാതിരിക്കുക.

* നാലുവരിയിലും ആറുവരിയിലും വാഹനം ഓടിക്കേണ്ടത് എങ്ങനെയെന്ന് ഏതെങ്കിലും ട്യൂട്ടോറിയലോ വീഡിയോ എടുത്ത് കാണുക.

നിയമം നടപ്പിലാക്കപ്പെട്ടാലും ഇല്ലെങ്കിലും ജീവനോടെ ഇരിക്കണമെന്ന് ആഗ്രഹമുണ്ടെങ്കിൽ ഇങ്ങനെയൊക്കെ ചെയ്യേണ്ടിവരും.

എന്തായാലും, ഇന്നലെ നടന്ന അപകടത്തിന്റെ ചുവടുപിടിച്ച്, ദേശീയപാതയിൽ വാഹനങ്ങൾ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നവർക്കെതിരെ കർശന നടപടി എടുക്കാൻ ആഭ്യന്തരമന്ത്രി രമേഷ് ചെന്നിത്തലയോ ഗതാഗത വകുപ്പുമന്ത്രി സി.പി.ജോണോ തയ്യാറാകണം. നിയമം നെരേ ചൊവ്വേ നടപ്പാക്കാത്ത ഒരിടത്ത് ആറല്ല അറുപത് വരി പാത ഉണ്ടായിട്ടും ഒരു കാര്യവുമില്ല.

വാൽക്കഷണം:- ഇന്നലെ പാലാരിവട്ടം പാലത്തിലെ ഇരട്ട ട്രാക്കിൻ്റെ നടുവിലെ വെളുത്ത വരയുടെ ഒത്ത നടുവിലൂടെ വാഹനമോടിച്ചിരുന്ന ഒരു വനിതയുടെ പിന്നിൽ ചെന്ന് ഹോൺ അടിച്ചപ്പോൾ, തല ചെരിച്ച് അവർ നോക്കിയ നോട്ടം, നേർക്ക് നേരെ കിട്ടിയിരുന്നെങ്കിൽ മുക്കണ്ണൻ വരെ ദഹിച്ചു പോകുമായിരുന്നു.

അബുദാബിയിലെ അൽ മൻസൂരി സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് എൻജിനീയറിങ് എന്ന കമ്പനിക്ക് വേണ്ടി ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളിലെ പല പല എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന കാലം. യമനിലെ ഏഡൻ, സന എന്നിവിടങ്ങളിലൊക്കെ ജോലി സംബന്ധമായി ഇടയ്ക്കിടക്ക് പോകുമായിരുന്നു.

അങ്ങനെയൊരു ഏഡൻ സന്ദർശനത്തിൻ്റെ ഇടയിലാണ്, ഒരു ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ ജോലി ചെയ്യുന്ന ധീരുബായി അംബാനിയെ ഞാൻ ആദ്യമായി കാണുന്നത്. ഞാൻ സഞ്ചരിച്ചിരുന്ന വാഹനം പെട്രോൾ അടിക്കാൻ വേണ്ടി ആ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽ എത്തിയപ്പോൾ ആയിരുന്നു ആ കൂടിക്കാഴ്ച്ച.

പെട്രോൾ അടിച്ച് തരാൻ വന്ന ആ മനുഷ്യനെ കണ്ടപ്പോൾ ഇന്ത്യക്കാരനെപ്പോലെ എനിക്ക് തോന്നി. അതുകൊണ്ടാണ് അദ്ദേഹത്തിനോട് ഹിന്ദിയിൽ പേര് ചോദിച്ചത്. ധീരുബായ് എന്ന് മറുപടി കിട്ടി. ഞങ്ങൾ പിന്നെയും കുറെ നേരം സംസാരിച്ചു നിന്നു. മുംബൈയിലെ കഷ്ടപ്പാടും ദുരിതവും ഒക്കെ കാരണമാണ് യമനിലേക്ക് വരേണ്ടി വന്നത് എന്ന് ദു:ഖത്തോടെ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

യമനിയായ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ മുതലാളി കണ്ണുരുട്ടിയതോടെ ഞങ്ങളുടെ സംസാരം മുറിഞ്ഞു. “ഞാൻ കുറച്ചു ദിവസം ഏഡനിൽ ഉണ്ടാകും വീണ്ടും കാണാം” എന്ന് പറഞ്ഞാണ്, അഡ്രസ്സും ഫോൺ നമ്പറും കൈമാറിയ ശേഷം അന്ന് പിരിഞ്ഞത്.

പിന്നീട് പലവട്ടം ഞങ്ങൾ കണ്ടു. ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ്റെ തൊട്ടടുത്തുള്ള ചെറിയ റസ്റ്റോറൻ്റിൽ നിന്ന് കാവ കുടിച്ച് മുംബൈ വിശേഷങ്ങൾ പറഞ്ഞ് ചിരിച്ചും നൊമ്പരപ്പെട്ടും എത്രയോ രാത്രികൾ. എന്തെങ്കിലും ചെറിയ ബിസിനസ്സ് ചെയ്തിട്ടാണെങ്കിലും മുംബൈയിലേക്ക് മടങ്ങണമെന്ന് എന്നും അദ്ദേഹം പറയുമായിരുന്നു.

സൗഹൃദം വളർന്ന് വന്നതോടെ ഞാൻ അദ്ദേഹത്തെ ധീരു എന്നും അദ്ദേഹം എന്നെ മന്നു എന്നും വിളിക്കാൻ തുടങ്ങി. അന്നദ്ദേഹത്തിന് തല നിറയെ മുടി ഉണ്ടായിരുന്നത് എൻ്റെ ഓർമ്മയിലുണ്ട്.

യമനിലേക്കുള്ള എന്റെ യാത്രകൾ കുറഞ്ഞതോടെ ഞങ്ങളുടെ കൂടിക്കാഴ്ചകൾക്ക് വിരാമമായി. പാവം അവിടെ ആ ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷനിൽത്തന്നെ ജോലി എടുക്കുന്നുണ്ടാകും എന്നാണ് ഒരുപാട് കാലം ഞാൻ കരുതിയിരുന്നത്.

കുറച്ചു വർഷങ്ങൾക്കകം അംബാനി സാമ്രാജ്യം ഉയർന്നു വന്നപ്പോഴും അത് ആ പഴയ ധീരുബായ് ആണെന്ന് ഞാൻ ഊഹിച്ചതേയില്ല. എന്തൊരു മാറ്റമാണ് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പ്രകൃതത്തിന്. മുടി നന്നായി കൊഴിഞ്ഞിരിക്കുന്നു. മേദസ് വീണിട്ടുണ്ട്.

പക്ഷേ സ്വഭാവത്തിന് ഒരു മാറ്റവും ഇല്ല. സരസൻ, ലളിതൻ. ഇടയ്ക്ക് എന്റെ അബുദാബി നമ്പറിൽ വിളിക്കുമായിരുന്നു. ഞാൻ അവിടെ നിന്ന് പോന്നതിനു ശേഷം കേരളത്തിലെ നമ്പർ തപ്പി കണ്ടുപിടിച്ച് വിളിക്കാൻ തുടങ്ങി. ഞാൻ മുംബൈയിൽ ചെല്ലുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തെ കാണാതെ പോരുന്നതിൽ നല്ല വിഷമമുണ്ട് കക്ഷിക്ക്. ഭർത്താവ് എപ്പോഴും പറയാറുള്ള മന്നു എന്ന യമൻ-ഇന്ത്യൻ സുഹൃത്തിനെ നേരിൽ പരിചയപ്പെടുത്താത്തതിൽ കോകിലയ്ക്കും പരാതിയുണ്ട് പോലും! കടന്നുവന്ന വഴികൾ ഒന്നും അദ്ദേഹം മറന്നിട്ടില്ല എന്നതായിരുന്നു എൻ്റെ ഏറ്റവും വലിയ സന്തോഷം.

പക്ഷേ എനിക്കെന്തോ അദ്ദേഹത്തിന്റെ സമയം കളയാൻ തോന്നാറില്ലായിരുന്നു. വലിയ തിരക്കുള്ള ആളല്ലേ? അവരുടെ ഓരോ മിനിറ്റുകൾക്കും കോടികൾ വിലയുണ്ട്. അതുകൊണ്ടാണ് ഒഴിഞ്ഞുമാറി നിന്നതും നിൽക്കുന്നതും.

എന്തായാലും Great Indian Expedition മുംബൈയിൽ എത്തുമ്പോൾ അംബാനി കുടുംബത്തിന് പിടി കൊടുക്കേണ്ടി വരും. ങ്ഹാ… എന്തായാലും രാത്രി ഭാഗിയെ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ഥലം വേണമല്ലോ. അത് Antilla യുടെ പോർച്ചിൽത്തന്നെ ആയിക്കോട്ടെ. പക്ഷേ, നിർബന്ധിച്ചാലും വീടിന് അകത്ത് ഞാൻ കിടക്കില്ല. എനിക്ക് ഭാഗിയിലെ സൗകര്യങ്ങൾ തന്നെ ധാരാളം.

നന്ദി പറയാനുള്ളത് ശ്രീമതി ബീന കണ്ണനോടാണ്,.. പഴയ കാര്യങ്ങൾ എല്ലാം ഓർമ്മിപ്പിച്ചതിന്. പുള്ളിക്കാരി എയറിൽ നിന്ന് ഇറങ്ങുമ്പോൾ ഒന്ന് നേരിട്ട് പോയിക്കണ്ട് നന്ദി പറയണമെന്നുണ്ട്. “ഇതിലും ഭേദം ലെന ആയിരുന്നു” എന്ന് നേരിട്ട് തന്നെ പറയണം.

ജാമ്യം:- ചേരമാൻ പെരുമാൾ മക്കത്ത് പോയപ്പോൾ നബിയെ കണ്ടു എന്നൊരു പറച്ചിലുണ്ട്. ചരിത്രം പരിശോധിച്ചാൽ രണ്ടാളും ജീവിച്ചിരുന്ന വർഷങ്ങൾ ഒത്തുപോകില്ല എന്ന് മാത്രം. അതുപോലെ കണക്കാക്കിയാൽ മതി ഇതും.

#beenakannanonair
#amabani
#mydheeru
#തള്ളോട്തള്ള്

ഏറ്റവും പുതിയ ഹോബി, സ്പാം നമ്പറുകളെ ബ്ലോക്ക് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഒരാഴ്ച്ചയിൽ കുറഞ്ഞത് 2 ഡസൺ എന്ന തോതിൽ ഈ കലാപരിപാടി നടക്കുന്നുണ്ട്.

1. ബാങ്ക് ലോൺ ഏജൻ്റുകൾ
2. ട്രാവൽ കമ്പനികൾ
3. ഇൻഷൂറൻസ് കമ്പനികൾ
4. ബ്ലേഡ് കമ്പനികൾ
5. വാഹന ഡീലർമാർ
6. വാഹന വിൽപ്പന ഏജൻ്റുകൾ
7. മാട്രിമോണി കമ്പനികൾ
8. ചാരിറ്റി ഏജൻ്റുകൾ
9. ഫ്ലാറ്റ് വിൽപ്പനക്കാർ
10. സൈബർ ക്രിമിനലുകൾ

എന്നിങ്ങനെ പോകുന്നു….,

ഒരു വ്യക്തിയുടെ ഫോണിലേക്ക് യാതൊരു ഔചിത്യവും ഇല്ലാതെ വിളിക്കുന്ന….

മറ്റൊരാളുടെ സ്വകാര്യതയെപ്പറ്റിയോ സമയത്തെപ്പറ്റിയോ യാതൊരു ചിന്തയുമില്ലാത്ത….

സ്വകാര്യതയിലേക്കുള്ള കടന്നുകയറ്റം എന്താണെന്ന് കേട്ടിട്ടു പോലുമില്ലാത്ത….

“താങ്കൾ തിരക്കിലല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് മിനിറ്റ് സംസാരിക്കാമോ? ” എന്ന് ഔപചാരികതയുടെ പേരിൽ പോലും ചോദിക്കാത്ത… ഇക്കൂട്ടരുടെ നീണ്ട നിര.

ആദ്യമാദ്യം ഫോൺ മര്യാദകളും സാമാന്യ മര്യാദകളും പഠിപ്പിക്കാൻ ശ്രമിച്ചിരുന്നു. പെട്ടെന്നാണ് അതെല്ലാം ഒഴിവാക്കി ബ്ലോക്കിംഗ് നടപടികളിലേക്ക് കടന്നത്. അതിന് കാരണമുണ്ട്.

ഒരു മര്യാദാ പഠന ക്ലാസിന്റെ അവസാനം, അങ്ങേ തലക്കലുള്ള പെൺകൊടിയുടെ മറുചോദ്യം ഇങ്ങനെ.

“എന്നാൽപ്പിന്നെ നിങ്ങളുടെ ഫോണിന് ഔട്ട്ഗോയിങ് മാത്രം വെച്ചാൽ പോരേ? ഇൻകമിംഗ് കൂടെ ഉണ്ടെങ്കിൽ ഇങ്ങനെ ചില വിളികളും വരും.”

തിരിച്ചെന്തെങ്കിലും പറയുന്നതിന് മുന്നേ, ഫോൺ കട്ട് ചെയ്ത് ലലനാമണി കണ്ടം വഴി ഓടി.

എന്റെ ഭാഗത്തും തെറ്റുണ്ട്. ഇവരെയൊന്നും മര്യാദ പഠിപ്പിക്കാൻ നിൽക്കരുതായിരുന്നു.

ആ തെറ്റ് ഞാൻ തിരുത്തി തുടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ബ്ലോക്കിംഗ് തുടങ്ങിയതിനുശേഷം നല്ല ആശ്വാസമുണ്ട്. തുടരും…..

#spamcalls
#UnknownCalls

KSRTC ഓർഡിനറി ബസ്സുകളിൽ ഇന്ന് മുതൽ സ്ത്രീകൾക്കായി ആരംഭിക്കുന്ന സൗജന്യ യാത്രാ പദ്ധതി, 10 വനിതകൾക്കെങ്കിലും ഉപകരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, അതിനെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

ഈ പദ്ധതിയെ എതിർക്കുന്ന ദോഷൈകദൃക്കുകൾ സ്വയം അപഹാസ്യരാവുകയാണ്, കാലിനടിയിൽ അവശേഷിക്കുന്ന ബാക്കി മണ്ണ് കൂടെ ഇല്ലാതാക്കുകയാണ്. അവരതാണ് ആഗ്രഹിക്കുന്നതെങ്കിൽ തടുക്കാൻ ബ്രഹ്മനും ആവില്ലല്ലോ?

അഭിനന്ദനങ്ങളുടെ കൂട്ടത്തിൽ മൂന്ന് നാല് നിർദ്ദേശങ്ങളും ഉണ്ട്.

1. ഏതൊരു സ്ത്രീയെ കണ്ടാലും കണ്ടക്ടർ ഉടനെ സീറോ ഫെയർ ടിക്കറ്റ് കീറരുത്. പണം നൽകിത്തന്നെ യാത്ര ചെയ്യാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ധാരാളം സ്ത്രീകളെ എനിക്കറിയാം. അവരെ ടിക്കറ്റ് എടുത്ത് തന്നെ യാത്ര ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുക.

2. ഏതെങ്കിലും കാരണവശാൽ സീറോ ഫെയർ ടിക്കറ്റ് എടുക്കാത്ത സ്ത്രീകൾക്ക്, ചാടിക്കയറി 500 രൂപ ഫൈൻ അടിക്കരുത്. അവർ സീറോ ഫെയർ ടിക്കറ്റ് എടുത്തിട്ടില്ല എന്ന് കണ്ടാൽ ഒരെണ്ണം കീറി കൊടുത്താൽ മതിയല്ലോ. പണം കൊടുക്കൽ വാങ്ങൽ ഇല്ലാത്ത ഒരു സംരംഭത്തിൽ ഒരാൾ KSRTCയെ പറ്റിക്കാൻ നോക്കേണ്ട കാര്യമില്ലല്ലോ. ഫൈൻ അടിക്കപ്പെടേണ്ട സാഹചര്യം ബോധപൂർവ്വം ഉണ്ടാക്കാൻ ചിലരെങ്കിലും ശ്രമിച്ചെന്ന് വരും. എന്നിട്ട് വേണം അതിൻ്റെ പേരിൽ സമരം ചെയ്യാനും ബസ്സ് അടിച്ച് തകർക്കാനും. (സൂചന:- ഒന്ന് ആലോചിച്ചാൽ ആർക്കും മനസ്സിലാകും)

3. ഈ സൗകര്യം, എല്ലാ KSRTC ബസ്സുകളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിച്ചില്ലെങ്കിലും ഒരു കുഴപ്പവുമില്ല. ഇതുമൂലം ഉണ്ടാകുന്ന സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയെ കൂടുതൽ വഷളാക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ലല്ലോ. ഇത് തന്നെ വലിയ കാര്യമാണ്.

4. KSRTCയുടെ ബാങ്ക് അക്കൗണ്ടിലേക്കുള്ള QR കോഡുകൾ എല്ലാ ബസ്സുകളിലും സ്ഥാപിക്കുക. 10 രൂപ അധികം നൽകാൻ താല്പര്യമുള്ള ഏതൊരാളും അതുവഴി KSRTC യെ സഹായിക്കട്ടെ. വളരെ ചുരുക്കമായി ബസ്സിൽ യാത്ര ചെയ്യുന്ന ഒരാളാണ് ഞാൻ. എന്റെ യാത്രാ സമയത്ത് ഒരു അധിക ടിക്കറ്റ് എടുക്കാൻ ഞാൻ തയ്യാറാണ്. ഇല്ലാത്ത ഒരാൾക്ക് ടിക്കറ്റ്‌ എടുക്കുന്നതിൻ്റെ കഥ പറച്ചിൽ ഒഴിവാക്കാൻ QR കോഡ് സഹായിക്കും. QR കോഡ് ഏർപ്പാടാകുന്നത് വരെ കണ്ടക്ടറോട് പറഞ്ഞ് തന്നെ ഒരു എക്സ്ട്രാ ടിക്കറ്റ് എടുക്കുന്നതാണ്. ഈ സംരംഭത്തിനോടുള്ള ഐക്യദാർഢ്യം ഇങ്ങനെ പ്രകടിപ്പിക്കാനാണ് ആഗ്രഹിക്കുന്നത്.

വ്യക്തികളിൽ നിന്നും സ്ഥാപനങ്ങളിൽ നിന്നും സ്പോൺസർഷിപ്പ് സ്വീകരിച്ച് കൂടുതൽ KSRTC ബസ്സുകൾ നിരത്തിലിറക്കുമെന്നുള്ള, വകുപ്പ് മന്ത്രി സി. പി. ജോണിന്റെ CP John പ്രസ്താവനയേയും സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു.

ഒരു ബസ്സ് പൂർണമായും സ്പോൺസർ ചെയ്യാനുള്ള സാമ്പത്തികം എനിക്കില്ല. പക്ഷേ അതിലേക്ക് എന്നാലാവുന്ന ഒരു തുക നൽകാൻ തയ്യാറാണ്. അതിന് മാത്രമായി ഒരു അക്കൗണ്ട് സ്ഥാപിക്കുകയും അതിലേക്ക് വരുന്ന പണം മറ്റൊന്നിനുമായി വക മാറ്റുകയില്ല എന്ന് ഉറപ്പ് തരുകയും ചെയ്താൽ മാത്രം സഹകരിക്കും. (വയനാട്ടിലെ ദുരിതബാധിതർക്കായി CMDRF വഴി കഴിഞ്ഞ സർക്കാർ പിരിച്ച തുകയുടെ കഥ ജനം മറന്നിട്ടില്ല. അങ്ങനെയൊന്ന് ആവർത്തിക്കാനും തയ്യാറല്ല.)

ഇന്ദിരാ ഗ്യാരണ്ടി പദ്ധതിക്ക് എല്ലാ ഭാവുകങ്ങളും നേരുന്നു.

മലയാള സാഹിത്യത്തെപ്പറ്റിയും കോപ്പിയടിയെപ്പറ്റിയും സോഷ്യൽ മീഡിയയെപ്പറ്റിയും, വിശ്വസാഹിത്യകാരൻ എന്ന് അവകാശപ്പെടുന്ന മലയാളത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ സാഹിത്യ ചോരൻ്റെ വരികൾ ശ്രദ്ധിക്കുക.

• സാഹിത്യം സത്യമാണ് പോലും!

• സോഷ്യൽ മീഡിയയോട് പുച്ഛം.
(അവിടുന്നാണ് വിശ്വ സാഹിത്യകാരൻ നിർദാക്ഷിണ്യം മോഷണം നടത്തിയിരുന്നത്).

• ഇന്ന് നമ്മൾ പൊക്കി നടക്കുന്ന പലരും സർഗ്ഗ സാഹിത്യം അടിച്ചുമാറ്റി അവാർഡ് വരെ നേടിയിട്ടുള്ളവരാണ് പോലും! (ആരാണ് പറയുന്നതെന്ന് പ്രത്യേകം ശ്രദ്ധിക്കുക).

• ഭാഷ നേരിടുന്ന പ്രതിസന്ധിയെപ്പറ്റിയും ഗീർവാണം ഉണ്ട്.

വിശ്വസാഹിത്യകാരൻ പുതിയ മന്ത്രിസഭയിലെ പ്രമുഖരുമായി ചേർന്ന് നിന്ന് ഷാൾ പുതപ്പിക്കലും പുസ്തക പ്രകാശനങ്ങളും തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. അതിന്റെ ചിത്രം കമന്റിൽ ഇട്ടിട്ടുണ്ട്. പുതിയ ഭരണകൂടത്തിലെ ഭരണാധികാരികളും മന്ത്രിമാരും സൂക്ഷിച്ചാൽ കൊള്ളാം. പ്രത്യേകിച്ച് സാഹിത്യ അക്കാദമിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടവർ. സമഗ്ര സംഭാവനയ്ക്ക് അർഹനായിട്ടുള്ള മറ്റൊരാൾ ഇന്ന് മലയാളത്തിൽ ഇല്ല എന്നാണ് ആശാൻ സ്വയം പറഞ്ഞു നടക്കുന്നത്.

സമർപ്പണം:- സോമനടി എന്ന് ഇതുവരെ കേട്ടിട്ടില്ലാത്ത മലയാളത്തിലെ പ്രമുഖ എഴുത്തുകാർക്കായി ഈ കുറിപ്പ് സമർപ്പിക്കുന്നു.

സാഹിത്യചോരൻ്റെ ആ വൃത്തികേട് മൊത്തത്തിൽ വായിക്കണമെന്നുള്ളവർക്കായി താഴെ ചേർക്കുന്നു. അരപ്പേജിൽ എത്ര അക്ഷരത്തെറ്റുകളും വ്യാകരണ പിശകുകളും ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കുന്നവർക്ക് എന്റെ വക ഒരു പുസ്തകം സമ്മാനം. ഇനി താഴെ വായിക്കൂ.
**********
മണിയയും കലയും വാക്കുകൾ സൂക്ഷിച്ചു ഉപയോഗിച്ച് എഴുതണമെന്ന് എഴുതി കണ്ടു. അതെ അക്ഷരം അഗ്നിയാണ്. ഈ ലോകത്തിന്റെ വളർച്ചയും താഴ്ച്ചയും അക്ഷരമാണ്. ഇന്ത്യ താഴെക്ക് പോകുന്ന പ്രധാന കാരണം ഇവിടെ നല്ല വായനയില്ല. ഇവിടെ വളരുന്നത് ചീഞ്ഞ രാഷ്ട്രീയം, ജാതി മതം, സിനിമയാണ്. ഒപ്പം എ ഐ എഴുത്തുകാർ.
പശ്ചാത്യർ വായിച്ചു വളരുന്നു.

ഇത് എഴുതാൻ കാരണം റാണിജി ഒരു പ്രയോഗം നടത്തി. “എഴുത്തിന്റെ എഴുത്തച്ഛനായി മാറി കഴിഞ്ഞു”. ഇതുപോലുള്ള പ്രയോഗം തലയില്ലാത്ത സോഷ്യൽ മീഡിയ എഴുത്തുകാർക്ക് സുഖിക്കും. അതിനാൽ വാക്കുകൾ സൂക്ഷിച്ചു എഴുതുക. സാഹിത്യം സത്യമാണ്. ഈശ്വരനാണ്. അതിന് വിപരീതമാണ് എഴുത്ത് രംഗത്ത് ഇന്ന് കാണുന്നത്. സോഷ്യൽ മീഡിയ അതിനൊരു കാരണമാണ്. എന്തും അതിൽ തള്ളാം. സ്തുതി ക്കാൻ പാണന്മാർ ധാരാളം.

ഭാഷാ സാഹിത്യത്തിൽ ആർക്കും എഴുത്തച്ഛനാകാൻ സാധിക്കില്ല. 1985 ൽ ശ്രീ. ശ്രീമുല നഗരം വിജയൻ എന്റെ “കടൽക്കര” സംഗീത നാടകത്തിന് അവതരിക എഴുതി. അതിലെ ഒരു വാചകം ഇങ്ങനെ “ഈ പ്രപഞ്ച സത്യം കണ്ടെത്തുന്ന കരുത്തനായ അന്വേഷകനാണ് കവി. ആഴ കടലിൽ ആയിരം ചിപ്പികൾ ചികഞ്ഞാലും അപൂർവ്വമായല്ലേ മുത്തു നേടാൻ പറ്റു”. എഴുത്തിന്റെ ലോകം ഈ മുത്തുകൾ തേടിയുള്ള യാത്രയാണ്. കാളിദാസനെപ്പോലുള്ള മഹാന്മാർ ലോകത്തെ കണ്ടത് എഴുത്തിലു ടെയാണ് അല്ലാതെ കച്ചവട അവാർഡ് വാങ്ങി പത്രക്കാരന് കാശ് കൊടുത്തു പത്രത്തിൽ പരസ്യം നടത്തി ഗ്രൂപ്പുകളിൽ ചാർത്തി എഴുത്തുകാർ ആയവരല്ല. എഴുത്തച്ഛനാകാൻ ആർക്കും സാധിക്കില്ല. ഭാഷാ സാഹിത്യം അത്രമാത്രം ആഴത്തിലാണ്. അപൂർവ്വം എഴുത്തുകാർ മുത്തിന്റെ പരിസരത്തു് എത്തിയിട്ടുണ്ട് ഇല്ലെന്നല്ല.

കേരള സാഹിത്യം പതിനാലാം നൂറ്റാണ്ടു മുതൽ ഇംഗ്ലീഷിൽ നിന്ന് കോപ്പി ചെയ്തു എഴുതി വന്നവരാണ്. അതിന് ധാരാളം തെളിവുകളുണ്ട്. ഇന്ന് നമ്മൾ പൊക്കി നടക്കുന്ന പലരും മുൻപുള്ള പലരും സർഗ്ഗ സാഹിത്യം അടിച്ചു മാറ്റി അവാർഡ് വരെ വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്. സർഗ്ഗ സാഹിത്യം നാടകം, നോവൽ, കഥ, കവിതയാണ്. മുമ്പ് സംസ്‌കൃത സാഹിത്യം ഇവിടെ പച്ച പിടിച്ചു. അതൊന്നും ജനകിയമല്ലായിരുന്നു. രാജകീയമായിരുന്നു. ഇപ്പോൾ രാഷ്ട്രീയക്കാർ സാഹിത്യ മേഖലയിൽ കടന്നു കയറി കുറെ അടിമ എഴുത്തുകാരെ വളർത്തി പുകഴ്ത്തലും പുരസ്‌കാരങ്ങളും നടത്തി ഭാഷാ സാഹിത്യത്തെ അപമാനിക്കുന്നു. എം. കൃഷ്ണൻ നായരോ, സുകുമാർ അഴിക്കോടോ, പാട്ടിലൂടെ എത്തിക്കാൻ വയലാറോ ഇല്ല. ഇതാണ് നമ്മുടെ ഭാഷ നേരിടുന്ന പ്രതിസന്ധി. ദുരവസ്ഥ.
***********

അല്പം മുൻപ് സമൂഹമാദ്ധ്യമങ്ങളിൽ കണ്ട ഒരു പോസ്റ്റർ ആണ് ചിത്രത്തിലുള്ളത്. ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം ആ പോസ്റ്ററിന് തന്തയില്ല എന്നതാണ്. ഏതെങ്കിലും ചാനലുകാരുടേയോ പത്രത്തിന്റെയോ ലേബൽ ആ പോസ്റ്ററിൽ ഇല്ല. 21.5.2026 എന്ന തീയതി മാത്രമാണ് അതിലുള്ളത്. അതിന് ശേഷം രണ്ടാമത്ത ദിവസമായിട്ടും അങ്ങനെയൊരു വിഷയത്തെപ്പറ്റി ഒരു പ്രമുഖ മാധ്യമവും ചർച്ച ചെയ്യുന്നത് ഞാൻ കണ്ടിട്ടില്ല.

അഥവാ അങ്ങനെ ഒരു പൊലീസ് / MVD നടപടി മാദ്ധ്യമങ്ങളോ പുതിയ സർക്കാരോ അറിയാതെ നടക്കുന്നുണ്ടോ? ഉണ്ടാകാം. ഉണ്ടെങ്കിൽ അത് ഇതുവരെ പൊലീസും MVDയും ചെയ്ത് പോന്നിരുന്നതിൻ്റെ തുടർ നടപടി മാത്രമാകാനാണ് സാദ്ധ്യത. പുതിയ മന്ത്രിസഭയ്ക്ക് അതിൽ എന്തെങ്കിലും പങ്കുണ്ടെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നില്ല. കാരണം അവർ ഭരണത്തിലേറിയിട്ട് ഒരാഴ്ച പോലും ആയില്ല, അവർ ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു തീരുമാനവും നടപടിയും എടുത്തിട്ടില്ല എന്നതുതന്നെ.

അല്പം മുമ്പ് ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രി ശ്രീ.സി.പി.ജോൺ CP John ഏഷ്യാനെറ്റിന് നൽകിയ ഒരു ചെറിയ അഭിമുഖം കാണുകയുണ്ടായി. (പോസ്റ്റ്‌ സമയം ~10:30am 23.05.2026 https://www.facebook.com/share/v/1C6ydeE8dW/ )

ഇതേ വിഷയമാണ് ഏഷ്യാനെറ്റ് അദ്ദേഹത്തോട് ചോദിച്ചത്. ‘അതിന്റെ നടപടികൾ ഒന്നും ആയിട്ടില്ല. തീരുമാനം എടുത്ത ശേഷം പ്രസ്സ് മീറ്റ് വഴി അറിയിക്കുന്നതാണ്. നിലവിൽ ഞാൻ അത്തരം ഒരു മാദ്ധ്യമസമ്മേളനം നടത്തിയിട്ടില്ല എന്ന് നിങ്ങൾക്ക് അറിയാമല്ലോ?’ എന്നൊക്കെയാണ് അദ്ദേഹം പ്രതികരിച്ചത്.

എന്നുവെച്ചാൽ നിലവിലുള്ള നിയമ നടപടിക്ക് എതിരെയോ അനുകൂലമായോ ഒരു തീരുമാനവും പുതിയ സർക്കാർ എടുത്തിട്ടില്ല.

അതേസമയം ഈ ഒരൊറ്റ വിഷയത്തിൽ മുഖ്യമന്ത്രി വി.ഡി.സതീശന് V D Satheesan കിട്ടിയ മൈലേജും അദ്ദേഹത്തിനെ പൂക്കി മുഖ്യമന്ത്രിയായി യുവ തലമുറ ഏറ്റെടുത്തതും സഹിക്കാൻ പറ്റാത്തവർ കുത്തിത്തിരിപ്പുമായി ഇറങ്ങിയിരിക്കുകയാണ്. ആടിനെ പട്ടിയാക്കാൻ പ്രത്യേക പരിശീലനം ലഭിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു കൂട്ടർ കേരളത്തിൽ ഉണ്ടെന്നത് എനിക്ക് ബോദ്ധ്യമുള്ള കാര്യമാണ്. അത്തരക്കാരുടെ വ്യാജ പ്രചരണങ്ങളിൽ വീഴാതിരിക്കുക.

ഈ പോസ്റ്ററിൽ കാണുന്ന വാർത്ത അടിസ്ഥാന രഹിതമാണെന്ന് തന്നെ ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു. മുഖ്യമന്ത്രിയും ഗതാഗത വകുപ്പ് മന്ത്രിയും ഇടപെട്ട് ഈ വിഷയത്തിൽ എത്രയും പെട്ടെന്ന് ഗതാഗത വകുപ്പിന് നിർദ്ദേശം നൽകിയില്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചടി ഉണ്ടാകുമെന്ന കാര്യത്തിൽ സംശയം വേണ്ട. ഉദ്യോഗസ്ഥ തലത്തിലും സർക്കാരിന് ശത്രുക്കൾ ഉണ്ടെന്ന കാര്യം അറിയാവുന്നതല്ലേ?

മറ്റ് പല വിഷയങ്ങളിലും തന്തയില്ലാത്ത ഇത്തരം പോസ്റ്ററുകൾ കറങ്ങി നടക്കുന്നുണ്ട്. അതിന്റെയെല്ലാം ഉറവിടം കണ്ടെത്തി അക്കൂട്ടർക്ക് കൃത്യമായ ശിക്ഷ നൽകാൻ അമാന്തം ഉണ്ടായാൽ വരുന്ന അഞ്ചുവർഷം ഭരണം മുന്നോട്ട് കൊണ്ടു പോകുന്നത് എളുപ്പമാകില്ല. ഭരണകൂടം വൈകുന്ന ഓരോ നിമിഷവും കള്ളങ്ങൾ ലോകം ചുറ്റി വന്ന് കഴിഞ്ഞിട്ടുണ്ടാവും. കുറച്ചെങ്കിലും ജാഗ്രത പുലർത്തിയാൽ ഗുണം ചെയ്യും.

ഏത് മാദ്ധ്യമത്തിൻ്റേത് എന്ന് ലേബലില്ലാത്ത ഒരു പോസ്റ്റർ, പ്രതിപക്ഷ നേതാവ് പിണറായി വിജയൻ്റെ ആസ്തിയുടെ കണക്ക് എന്ന രീതിയിൽ പ്രചരിപ്പിക്കുന്നതും കണ്ടിരുന്നു. അതിൻ്റേയും ഉറവിടം കണ്ടെത്തി നടപടി സ്വീകരിക്കേണ്ടതാണ്.

വാൽക്കഷണം:- വാഹന മോഡിഫിക്കേഷൻ വിഷയത്തിൽ സർക്കാരിന്റെ തീരുമാനം അറിയാൻ കാത്തിരിക്കുന്ന ഒരാളാണ് ഞാനും. ആ വിഷയത്തിൽ, പറഞ്ഞ വാക്ക് പാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ ഉണ്ടായേക്കാവുന്ന ഭവിഷ്യത്തുകളെപ്പറ്റി മുഖ്യമന്ത്രിക്ക് നല്ല ബോദ്ധ്യമുണ്ടാകുമെന്നും ഞാൻ വിശ്വസിക്കുന്നു.